（通讯员 陈晓锋 李慧兰）10月10日，连续几天的阴雨绵绵，终于转晴。在邵东市杨桥镇书院村自然村通水泥（沥青）路C871项目现场，一位皮肤黝黑的年轻人，正挥汗如雨地坚守在一线，项目已经竣工，还有很多后续工作需要整理。他就是陈友，邵阳公路桥梁建设有限责任公司（简称“邵阳路桥”）邵阳市脱贫攻坚自然村通水泥（沥青）路项目总部副经理。
担负使命，用非凡之力科学推进工作
（2018年9月6日，陈友（左二）参加邵阳市自然村通水泥路建设工作调度会。）
2018年3月，公司领导通过反复的筛选、慎重的抉择，任命33岁的陈友为邵阳路桥邵阳市脱贫攻坚自然村通水泥（沥青）路项目总部副经理。
邵阳市脱贫攻坚自然村通水泥（沥青）路项目，是全面贯彻党的十九大精神，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，紧紧围绕服务脱贫攻坚、乡村振兴和全面建成小康社会，实施交通精准扶贫，加快贫困地区交通发展，实现全省25户以及100人以上的自然村通水泥（沥青）路，为建设富饶美丽幸福新湖南提供强有力的交通运输保障，这是一项政治工程、一项脱贫工程，也是一项民生工程。
“当听到公司领导们把这么重要的担子交给我时，心里一点底儿都没有，只觉得肩上沉甸甸的。”陈友说。但牛轭上了肩，哪有不拉犁的。在领导和同事们的鼎力支持下，他以初生之犊不畏虎的勇气，郑重地向公司作出承诺：“一定保质、保安全完成省定任务，坚决打赢这场交通脱贫攻坚战！”
然而说话容易，做事难。邵阳市2018、2019两年的施工任务有3389公里，分布在九县（市）四区4000余个自然村，4300余个项目，最长5.8公里，最短仅22米。“当时有点丈二和尚摸不着头脑。”陈友说。但在重重困难面前，他丝毫没有退缩之意。他率项目部的同事们深入各县（市、区）了解情况，制定了行之有效的施工计划，科学调度，合理安排人力、财力、物力，确保各项工作有序推进。
（陈友（中）在新宁项目分部指导工作。）
邵阳市脱贫攻坚自然村通水泥（沥青）路项目点多面广、任务重、工期短。“领导把我安排到这岗位就是对自己的信任，工作就得认认真真做好，压力就得毫无怨言地承担。”陈友说。为了克服各种困难，保持高压姿态推进项目建设，陈友坚持年计划与月计划相结合，一月一调度，一周一通报，一天一公布进度，一月一排名，制定并下发了“百日竞赛活动方案”。针对施工进度滞后的县（市）约谈相关项目分部负责人，并亲自坐镇督战，帮助其协调、解决问题，加快推进。并组织召开调度会18次，组织现场观摩会2次，通过调度会、观摩会让各县（市）项目分部形成一种你超我赶、不甘落后的氛围，积极调动了各分部的施工热情和积极性。
胸藏关怀，农村路上挥洒青春热血
（隆回县虎形山苗族乡富寨村VF36项目施工现场。）
隆回县虎形山瑶族乡是少数民族地区，地理位置偏远，平均海拔1320米，全年平均气温11℃。2018年12月13日，隆回县虎形山瑶族乡富寨村气温已低于冰点，为了确保该村施工路面质量，陈友火速赶到虎形山瑶族乡富寨村VF36项目施工现场，他顾不上寒风刺骨，与施工队人员面对面交流，要求对混凝土表面进行覆盖，进而达到保暖、抑制温度散失的目的。陈友说：“富寨村是省定贫困村，地域面积宽广，自然条件恶劣，基础设施落后，群众出行不便。要让富寨村富起来，修通修好路是关键一环。”在他内心深处，修好路不仅是领导交待的工作任务，更是心系贫困群众脱贫的责任。
说起如今富寨村群众出行的便捷，隆回县虎形山瑶族乡富寨村的王修山喜上眉梢，他说：“如果没有党和政府、交通运输部门的支持，这条路不知道什么时候能修好。”这条长约5.8公里的硬化路，连接了村里最偏远的1组到6组，惠及1000多人。2019年，路通后，王修山家里盖起了新楼房。他说：“路没通之前，村民修房子所需的水泥、砖头须用拖拉机中转进来，费用2万元左右。路硬化了，路基宽了，卡车能开到家门口，这笔费用就省了。”
因为责任，深入各项目施工现场督导工作，成为陈友的日常。2018年10月6日，陈友在新邵县大新镇烟竹新村VP58项目检查时，发现车辆输送混凝土只能倒着前进，现场无专人指挥，路面外侧又是悬崖，十分危险。陈友急忙上前，立即要求施工队必须安排专人全程指挥车辆，防止车辆发生侧翻事故。
自然村通水泥（沥青）路建设中高寒山区、急弯陡坡、施工难度大、施工路基差的路段较多。为了确保施工安全、质量，陈友坚持每周与项目总部同事对各县（市）施工现场进行督导，期间共下发整改通知书183份，有效杜绝了施工安全质量事故的发生。为确保全市施工项目平稳推进，陈友每周要到各县（市）项目分部帮助其落实施工队伍，落实水泥等材料供应，在施工最高峰时，落实施工队伍164支，作业人员2240人，建设搅拌站124个。
真诚奉献，用担当诠释交通脱贫攻坚力量
“男人的责任，就是对生活、对家人、对事业都要有自己的原则和担当。”这是陈友的人生信条。
他说，作为一名路桥人，每天要带着一颗爱心和责任心去监督检查施工现场的情况,做到让每个施工人员在生产作业中做到“不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害、保护别人不被伤害”的四不伤害原则。为此，出差在外、披星戴月、风餐露宿已成他的工作常态。
（夜幕降临，陈友（右一）仍在隆回北山镇小角村油炸岭督导施工建设。）
2018年5月到12月，他的车辆行驶总里程超7万公里，平均每月破1万公里，驾驶员换了三人。2018年12月1日，他又一次踏上了出差的旅程，当日下午在新宁县靖位乡检查完路面施工后，又马不停蹄地赶到隆回县金石桥镇五罗村察看路基情况，当抵达金石桥镇时已经晚上11点。他说：“夜宿乡镇，虽然条件艰苦，但能让他的内心平静，也能让他更清晰地规划工作。”第二日上午，现场了解路基情况后，陈友又赶到新邵县大新镇下源村验收。一次出差，约36个小时，横跨邵阳南北三县，耗时将近七小时，车程300余公里。但这仅为他7个月时间出差行驶里程的百分之四。
2018年11月25日中午，刚从新邵出差回市区的陈友，没来得及吃午餐，又驱车赶到北塔区同兴村察看硬化路项目的路基情况。当时下雨路滑，陈友的车行驶到一个陡坡处，车轮打滑，眼见车子就要开到水库里去了，“危险关头，司机急转方向盘，车子撞在了路边的树上，车子撞坏了，幸好人没事。”陈友说还好是惊险一场。
2018年8、9月份正是施工黄金时期，也是项目关键时期，陈友每天奔波于各项目分部之间，全力推进项目施工进度。而此时，他的新居正在装修，他的爱人每天下班后，忙于装修现场和建材城采购装饰材料，还要照顾老人和小孩。妻子也有埋怨，也吵过不少架，“但是吵归吵闹归闹，对我的工作还是很理解和支持，每次出差都会默默地给我把衣服、生活用品整理好，并再三嘱咐注意安全。”说到这里，陈友的眼神里充满愧疚。
陈友秉承着“把好事干好，把实事干实”的原则，忘我的工作状态，得到了市指挥部和公司领导的充分肯定。他对工作的认真细致、常抓不懈，近三年如一日。他用汗水浇铸成绩，邵阳市脱贫攻坚自然村通水泥（沥青）路建设任务保质量、保安全超前完成。组组通硬化路架起邵阳广袤乡村振兴的桥梁，数百万农民群众的梦想之路、美好之路、致富之路纵横成网。2018、2019年他被公司评为优秀管理者、路桥标兵。陈友所在的邵阳路桥公司2018、2019连续两年得到省厅通报表彰。
湘公网安备 43050202000153号