近日，城龙高速公路第三合同段申报的工法课题——《桥梁盖(系)梁操作平台施工工法》荣获首届茅以升交通技术与工法创新大赛二等奖。
首届茅以升交通技术与工法创新大赛由茅以升科技教育基金会举办，全国80余家单位共计412项作品参赛。城龙高速公路第三合同段申报的《桥梁盖(系)梁操作平台施工工法》又称“533工法”。其中5是指5个“一”，即“一对讲、一绳、一围、一通道、一固”：吊车司机与作业工点人员沟通指挥必须采用对讲机辅以专业手势；采用防坠器+安全带组合，形成高空作业人员生命绳；施工时划定安全区，安全区采用硬质挡围护+粘贴警示标牌；在地面设置安全防护通道，并将上方进行全封闭；千斤顶底座加装1cm厚钢板，扩大千斤顶底座与平联槽钢的接触范围，并采用U形卡扣拴紧，使千斤顶与槽钢形成整体，保证在遭受一定外力情况的冲击下千斤顶不位移。两个“3”是指“三卡”和“三验收”。“三卡”是配梁与主梁采用U形卡锚固、贴近墩柱的分配梁设置M16精轧螺纹钢拉结、U形卡扣与操作平台固结。“三验收”是汽车吊、随车吊、塔吊等设备必须通过全面验收后方可投入使用；安全爬梯、施工电梯等通道必须通过安全验收后方可投入使用；施工操作平台必须通过安全验收后方可投入使用。
城龙高速公路第三合同段申报的“533”桥梁盖（系）梁操作平台施工工法旨在通过优化传统的下构施工工艺、加大硬件投入、规范管理制度，最大程度保障项目高空作业人员的安全。
（城步县交通运输局 徐望胜）
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